Tankrabatt 2026: ab wann er gilt und was davon ankommt
Ab dem 1. Oktober 2026 soll die Energiesteuer auf Benzin und Diesel sinken, bis zum 31. Dezember 2026. Das sind 14,04 Cent je Liter netto, mit Mehrwertsteuer rund 16,7 ct. Das Kabinett hat die Senkung beschlossen, Bundestag und Bundesrat müssen noch zustimmen. Ob die Entlastung an der Zapfsäule ankommt, messen wir Woche für Woche mit den amtlichen Zahlen der EU-Kommission.
Wo das Gesetz steht
Quelle: Bundesregierung. Wir tragen jeden Schritt mit Datum nach, sobald er offiziell ist.
Was der Rabatt beim Tanken ausmacht
Durchschnittspreise der Woche vom 14. September 2026 laut EU-Kommission. Die „rechnerischen“ Werte ziehen nur die volle Steuersenkung ab; wo der Preis wirklich landet, entscheidet auch der Ölmarkt.
Karte: Deutschland und die Nachbarn
Tippen Sie auf ein Land für Preis und Abstand zu Deutschland. Landesdurchschnitte mit Steuern, Woche vom 14. September 2026; die Schweiz meldet nicht an die EU. Preise einzelner Städte und Tankstellen folgen.
Kommt der Rabatt an? Die Rechnung
Der erste Messpunkt für den Herbst-Rabatt ist der Montag nach dem Start, der 5. Oktober 2026; die EU-Kommission veröffentlicht ihn wenige Tage später. Als Ausgangswert gilt der Abstand zum EU-Schnitt in den vier Wochen davor: beim Diesel netto +5,4 ct je Liter.
Die beiden letzten Rabatte zeigen, wie verschieden das ausgehen kann. 2022 zog der deutsche Nettopreis während der drei Monate um 2,5 ct (Super) und 2,6 ct (Diesel) je Liter stärker an als im EU-Schnitt. Im Mai und Juni 2026 blieb dieser Abstand dagegen stabil: −1,1 ct beim Super, −1,2 ct beim Diesel. Die Senkung ist nach dieser Rechnung praktisch vollständig angekommen. Eine andere Auswertung, über die das ZDF berichtete, kommt für Mai und Juni auf etwa 80 Prozent; wie die Zahl entsteht, steht auf der Seite Methodik.
| Rabatt | Kraftstoff | Senkung inkl. MwSt. | Netto-Aufschlag ggü. EU | weitergegeben | Wochen |
|---|---|---|---|---|---|
| Tankrabatt 2022 | Diesel | 16,7 ct | +2,6 ct | 81 % | 13 |
| Tankrabatt 2022 | Super E5 | 35,2 ct | +2,5 ct | 91 % | 13 |
| Tankrabatt Mai/Juni 2026 | Diesel | 16,7 ct | −1,2 ct | vollständig | 9 |
| Tankrabatt Mai/Juni 2026 | Super E5 | 16,7 ct | −1,1 ct | vollständig | 9 |
Preis ohne Steuern: Abstand Deutschland zum EU-Schnitt
Diesel, Deutschland minus EU +9,1 ctSuper, Deutschland minus EU +9,0 ct
Preise ohne Steuern und Abgaben. Steigt die Linie während eines Rabatts (grün hinterlegt), bleibt ein Teil der Senkung in der Lieferkette hängen.
Diesel und Super in Deutschland, Wochenschnitt mit Steuern
Diesel 2,426 €Super E5 2,357 €Diesel EU-Schnitt 2,159 €
Die Termine im Überblick
Tankrabatt 2022
1. Juni 2022 bis 31. August 2022Benzin −29,55 ct, Diesel −14,04 ct je Liter (netto)
Status: beendet · Quelle: Deutscher Bundestag
Tankrabatt Mai/Juni 2026
1. Mai 2026 bis 30. Juni 2026−14,04 ct je Liter netto, Benzin und Diesel
Status: beendet · Quelle: Deutscher Bundestag
Tankrabatt Herbst 2026
1. Oktober 2026 bis 31. Dezember 2026−14,04 ct je Liter netto, rund 17 ct mit MwSt.
Status: im Gesetzgebungsverfahren · Quelle: Bundesregierung
Spritpreisdeckel
geplant ab 1. Januar 2027vorübergehende Preisobergrenze, Vorbild Luxemburg und Belgien
Status: angekündigt, ohne festen Termin · Quelle: ZDF
Häufige Fragen zum Tankrabatt
Ab wann gilt der Tankrabatt 2026?
Die zweite Senkung des Jahres soll vom 1. Oktober 2026 bis zum 31. Dezember 2026 gelten. Stand dieser Seite: Das Kabinett hat sie beschlossen, die Zustimmung von Bundestag und Bundesrat steht noch aus.
Wie viel spart man pro Liter?
Die Energiesteuer sinkt um 14,04 Cent je Liter. Weil auf die Steuer noch 19 Prozent Mehrwertsteuer kommen, sind es an der Zapfsäule rechnerisch 16,7 ct. Bei 50 Litern macht das 8,35 €, vorausgesetzt, die Senkung wird voll weitergegeben.
Gilt der Rabatt für Diesel und Benzin gleich?
Ja, diesmal sinkt der Satz für beide um 14,04 Cent. 2022 war das anders: Benzin wurde um 29,55 Cent entlastet, Diesel nur um 14,04 Cent.
Wird der Preis am 1. Oktober sofort fallen?
Nicht unbedingt auf einen Schlag. Die Energiesteuer entsteht, wenn der Kraftstoff das Steuerlager verlässt. Was vor dem Stichtag an die Tankstelle geliefert wurde, ist noch zum alten Satz versteuert. Je nach Lagerbestand sinkt der Preis deshalb über einige Tage.
Lohnt es sich, mit dem Tanken bis Oktober zu warten?
Wer ohnehin kurz vor dem Stichtag tanken müsste, kann nur so viel nachfüllen, wie er bis dahin braucht. Eine Garantie auf den günstigeren Preis gibt es nicht: Der Rohöl- und Großhandelsmarkt kann die Steuersenkung überdecken, in beide Richtungen.
Was kommt nach dem 31. Dezember?
Dann steigt die Steuer wieder auf den alten Satz. Für die Zeit danach hat die Bundesregierung einen vorübergehenden Spritpreisdeckel angekündigt; einen festen Termin gibt es nicht. Mehr dazu auf der Seite Spritpreisdeckel.